F1: GP da Itália, programação e onde assistir

O Mundial de Fórmula 1 visita o Templo da Velocidade nesse final de semana, com Max Verstappen largando da pole position.

A seguir, tudo o que você precisa saber sobre o fim de semana em Monza.

O quê:	Grande Prêmio da Itália de Fórmula 1
Local:	Circuito de Monza
Data e hora:	7 de setembro de 2025, às 10h00 de Brasília
Onde assistir:	F1 TV Pro e Band

Monza não é uma corrida como as outras. É o “Templo da Velocidade”, o circuito que mais exalta a coragem dos pilotos e a potência dos monopostos. Aqui se voa a mais de 340 km/h, se freia no limite da física, se vive de rastros e ultrapassagens milimétricas. Mas, acima de tudo, aqui se respira paixão: aquela que desce das arquibancadas e acompanha cada volta, cada curva, cada sonho de vitória.

Para a Ferrari, é o evento do ano, o banco de provas diante de seu próprio público. Mas não só: Monza é também o lugar onde muitas vezes as surpresas se tornam possíveis, onde os azarões e os corajosos podem escrever uma página inesperada da história.

Após Zandvoort, o campeonato entra em uma fase decisiva e Monza pode realmente revelar-se um ponto de virada na corrida pelo título.

Programação e horários do GP da Itália

Fim de semana clássico na Fórmula 1, tendo lugar de sexta a domingo, e sem nenhuma corrida de Sprint. Verifique a programação detalhada com horários de Brasília.

Fórmula 1	Dia	Horário (Brasília)
Treino Livre 1	Sexta-feira, 5 de setembro	08h30
Treino Livre 2	Sexta-feira, 5 de setembro	12h00
Treino Livre 3	Sábado, 6 de setembro	07h30
Classificação	Sábado, 6 de setembro	11h00
Corrida	Domingo, 7 de setembro	10h00

Características do circuito de Monza

O circuito de Monza tem 5,793 quilômetros de extensão, com largura mínima de 10 metros e máxima de 12. Os pilotos enfrentam 11 curvas. A pista, que ganhou o apelido de “Templo da velocidade”, é caracterizada por retas muito longas, intercaladas por chicanes e curvas lentas.

Começamos pela famosa reta dos boxes: aqui se atingem velocidades vertiginosas, em torno de 370 quilômetros, e é necessário fazer uma frenagem muito longa que leva os monopostos a desacelerar até apenas 70-80 km/h.

A Variante del Rettifilo, por outro lado, é caracterizada por duas curvas decididamente fechadas, a primeira à direita, a segunda (em cotovelo) à esquerda. A curva Biassono tem um raio de cerca de 300 metros e deve ser enfrentada em plena aceleração a partir da Prima Variante. A Variante della Roggia também está localizada no final de uma longa reta: aqui se chega a ultrapassar os 330 km/h e se desacelera, após uma longa frenagem, até atingir uma velocidade de pouco mais de 100 km/h. Em seguida, são as duas curvas de Lesmo, entre as mais “lentas” do lote, com velocidades que ficam em torno de 170 km/h.

Após a curva do Serraglio, chega-se à famosa Variante Ascari, alcançada com o acelerador pressionado até o fundo, atingindo 330 km/h. Trata-se de um complexo de três curvas rápidas esquerda-direita-esquerda que exige um equilíbrio perfeito, tendo em vista as mudanças repentinas de direção que devem ser enfrentadas em alta velocidade (cerca de 200 km/h).

Cuidado, então, com a Curva Alboreto (também chamada de Parabolica), na qual se desce de 330 para 180 km/h, que leva à famosa reta de largada, que se estende até a primeira variante.

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Onde assistir ao GP da Itália

No Brasil, os treinos livres terão transmissão ao vivo na F1 TV Pro e na BandSports.

Quanto à classificação, no sábado, também pode ser acompanhada nessas plataformas, assim como na Band.

A corrida de domingo será transmitida em exclusivo na F1 TV Pro e na Band.

Anteriores vencedores do GP da Itália

Embora o Grande Prêmio da Itália seja realizado anualmente desde 1921, 1950 foi o primeiro Campeonato Mundial de Fórmula 1.

Lewis Hamilton e Michael Schumacher são os pilotos com mais títulos neste evento, vencendo a corrida em cinco ocasiões cada.

Verifique todos os anteriores vencedores do GP da Itália (desde 1950):

Temporada	Piloto e equipe
1950	Giuseppe Farina (Alfa Romeo)
1951	Alberto Ascari (Ferrari)
1952	Alberto Ascari (Ferrari)
1953	Juan Manuel Fangio (Maserati)
1954	Juan Manuel Fangio (Mercedes)
1955	Juan Manuel Fangio (Mercedes)
1956	Stirling Moss (Maserati)
1957	Stirling Moss (Vanwall)
1958	Tony rooks (Vanwall)
1959	Stirling Moss (Cooper Climax)
1960	Phil Hill (Ferrari)
1961	Phil Hill (Ferrari)
1962	Graham Hill (BRM)
1963	Jim Clark (Lotus Climax)
1964	John Surtees (Ferrari)
1965	Jackie Stewart (BRM)
1966	Ludovico Scarfiotti (Ferrari)
1967	John Surtees (Honda)
1968	Denny Hulme (McLaren Ford)
1969	Jackie Stewart (Matra Ford)
1970	Clay Regazzoni (Ferrari)
1971	Peter Gethin (BRM)
1972	Emerson Fittipaldi (Lotus Ford)
1973	Ronnie Peterson (Lotus Ford)
1974	Ronnie Peterson (Lotus Ford)
1975	Clay Regazzoni (Ferrari)
1976	Ronnie Peterson (March Ford)
1977	Mario Andretti (Lotus
Ford)
1978	Niki Lauda (Brabham Alfa Romeo)
1979	Jody Scheckter (Ferrari)
1980	Nelson Piquet (Brabham Ford)
1981	Alain Prost (Renault)
1982	René Arnoux (Renault)
1983	Nelson Piquet (Brabham BMW)
1984	Niki Lauda (McLaren TAG)
1985	Alain Prost (McLaren TAG)
1986	Nelson Piquet (Williams Honda)
1987	Nelson Piquet (Williams Honda)
1988	Gerhard Berger (Ferrari)
1989	Alain Prost (McLaren Honda)
1990	Ayrton Senna (McLaren Honda)
1991	Nigel Mansell (Williams Renault)
1992	Ayrton Senna (McLaren Honda)
1993	Damon Hill (Williams Renault)
1994	Damon Hill (Williams Renault)
1995	Johnny Herbert (Benetton Renault)
1996	Michael Schumacher (Ferrari)
1997	David Coulthard (McLaren Mercedes)
1998	Michael Schumacher (Ferrari)
1999	Heinz-Harald Frentzen Mugen (Jordan Mugen Jonda)
2000	Michael Schumacher (Ferrari)
2001	Juan Pablo Montoya (Williams BMW)
2002	Rubens Barrichello (Ferrari)
2003	Michael Schumacher (Ferrari)
2004	Rubens Barrichello (Ferrari)
2005	Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes)
2006	Michael Schumacher (Ferrari)
2007	Fernando Alonso (McLaren Mercedes)
2008	Sebastian Vettel (Toro Rosso Ferrari)
2009	Rubens Barrichello (Ferrari)
2010	Fernando Alonso (Ferrari)
2011	Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2012	Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2013	Sebastian Vettel (Red Bull Renault)
2014	Lewis Hamilton (Mercedes)
2015	Lewis Hamilton (Mercedes)
2016	Nico Rosberg (Mercedes)
2017	Lewis Hamilton (Mercedes)
2018	Lewis Hamilton (Mercedes)
2019	Charles Leclerc (Ferrari)
2020	Pierre Gasly (AlphaTauri Honda)
2021	Daniel Ricciardo (McLaren Mercedes)
2022	Max Verstappen (Red Bull RBPT)
2023	Max Verstappen (Red Bull Honda RBPT)
2024	Charles Leclerc (Ferrari)