A espetacular vitória de Max Verstappen em Baku reacendeu a luta pelo mundial de pilotos da Fórmula 1. Verifique as chances do holandês ganhar o título.
No Azerbaijão, Max conseguiu os 25 pontos, Norris apenas 6, enquanto o líder do campeonato, Oscar Piastri, terminou sem pontos. Depois, em Singapura, o holandês terminar à frente dos dois pilotos da McLaren, reduzindo um pouco mais a desvantagem.
A grande questão que agora paira sobre o circo da Fórmula 1 é: será que a vantagem aparentemente intransponível está de repente ao alcance de Max Verstappen?
A resposta não é simples e os números mostram que o caminho para o título é longo e difícil para Max Verstappen.
O que Verstappen precisa para conquistar o título?
Com ainda seis Grandes Prêmios e três corridas sprint por disputar, há um máximo de 174 pontos em jogo. A diferença entre Verstappen e Piastri é de 63 pontos; uma diferença que, apesar da recente recuperação, ainda é gigantesca. Entre eles está Lando Norris, que tem uma também considerável vantagem de 41 pontos sobre o holandês.
Ou seja, a única opção para Max é mesmo vencer, vencer e vencer.
Caso o holandês levasse a melhor nas corridas restantes, incluindo as sprints, ele pode ser campeão até mesmo com os pilotos da McLaren no pódio, desde que Norris fosse segundo e Piastri terceiro.
Vale a pena notar que nenhum piloto conseguiu recuperar uma desvantagem de 63 pontos nesta fase da temporada e ganhar o campeonato. Mas estamos falando de Verstappen, e se alguém pode tirar o máximo proveito das corridas restantes da campanha, é o tetracampeão mundial.
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Classificação do Campeonato Mundial
1. Oscar Piastri (McLaren) - 336 pontos
2. Lando Norris (McLaren) - 314 pontos
3. Max Verstappen (Red Bull Racing) - 273 pontos
4. George Russell (Mercedes) - 237 pontos
5. Charles Leclerc (Ferrari) - 173 pontos
Singapura foi um excelente teste
Na equipe Red Bull reina um otimismo cauteloso, liderado pelo consultor Helmut Marko.
“A diferença ainda é grande e não é comum que uma McLaren não chegue ao final da corrida”, afirma, moderando as expectativas gerais. “Mas vamos ver. Se formos competitivos em Singapura, poderemos começar a sonhar”, afirmou após Baku.
E a verdade é que mesmo sem vencer - George Russel largou da pole position e segurou a liderança - Max conseguiu bater os dois McLaren.
O circuito de Singapura é tradicionalmente um obstáculo difícil para o carro da Red Bull, que tem melhor desempenho em circuitos com menos downforce. Singapura tem sido o calcanhar de Aquiles do time austríaco, que voltou a ter vários problemas, mas conseguiu ainda ser mostrar competitividade e ganhar terreno na tabela.
O próprio Max Verstappen, como de costume, não se deixa levar pela febre do título.
O holandês permanece fiel à sua abordagem sóbria e se recusa a especular sobre uma possível reviravolta. “Não me deixo levar pela esperança”, afirma o campeão mundial. “Eu encaro uma corrida de cada vez, como fiz durante todo o ano. E depois vou ver, após a última corrida em Abu Dhabi, como estaremos.”
Stella não descarta Verstappen
O chefe da equipe italiana expressou confiança em sua equipe para retomar o ritmo, mas ao mesmo tempo mostrou-se muito consciente da crescente ameaça da concorrência, e em particular de um Max Verstappen em grande forma.
Enquanto muitos já consideravam decidida a luta pelo título, Stella manteve sua posição. “Eu já disse em letras garrafais que Verstappen ainda está na disputa pelo título. Hoje, durante a corrida, ele apenas confirmou isso ainda mais”, foi sua mensagem, reconhecendo ainda a evolução da Red Bull.
“Em Monza, já vimos que eles deram um passo à frente. Para nós, está claro que não se tratava apenas de um carro que funciona bem com pouco downforce, eles também foram rápidos em todos os tipos de curvas e retas”, lembrou.
