Piloto brasileiro disputa sua segunda temporada na Fórmula 1, enquanto montadora alemã faz sua estreia oficial na categoria
A temporada 2026 da Fórmula 1 começa neste fim de semana com o Grande Prêmio da Austrália, em Melbourne, no domingo (8), à 1h da manhã (horário de Brasília). A corrida marca o início desta temporada e também a estreia oficial da Audi na categoria.
A montadora alemã comprou a Sauber em março de 2024, mas apenas agora, com o novo regulamento, passa a competir como Audi F1 Team. Desde a compra, a fabricante vinha administrado a estrutura da equipe ainda sob o nome Sauber e promoveu mudanças importantes, como a chegada de Mattia Binotto, ex-chefe da Ferrari, além do experiente piloto alemão Nico Hulkenberg e do jovem brasileiro Gabriel Bortoleto.
A Audi não espera um início dos sonhos como a Brawn GP em 2009. Durante os testes de pré-temporada, a equipe enfrentou alguns problemas mecânicos e hidráulicos, que acabaram prejudicando a equipe.
Ainda assim, a escuderia teve uma boa sequência de testes, completando 711 voltas durante as duas semanas. Bortoleto e Hulkenberg registraram o 10º e o 12º melhores tempos, respectivamente.
Outro ponto de atenção é a unidade de potência. A Audi estreia já com seu motor próprio, em desenvolvimento desde a apresentação do novo regulamento. Mesmo assim, fabricantes estreantes costumam enfrentar dificuldades iniciais e, pelo o que foi demonstrados nos testes, a Audi aparece à frente apenas dos motores da Aston Martin, fornecidos pela Honda.
Um fator positivo observado nos testes foi a capacidade de evolução da equipe. Após superar os problemas iniciais, a Audi mostrou rápida progressão ao longo das sessões, algo fundamental para o restante da temporada.
Para 2026, a expectativa é que a Audi dispute posições no meio do pelotão, conquistando pontos em corridas que favoreçam seu pacote técnico e podendo até sonhar com um pódio ao longo da temporada.
O piloto brasileiro teve uma boa temporada de estreia, conseguindo pontuar em quatro corridas, sendo seu melhor resultado um sexto lugar no GP da Hungria, somando 19 pontos e encerrando o campeonato na 19ª posição do Mundial de Pilotos.
Bortoleto protagonizou uma disputa equilibrada com seu companheiro de equipe, Nico Hulkenberg, que largou à frente em 15 oportunidades somando corridas e sprints, contra 14 do brasileiro.
Para 2026, com pilotos e equipes ainda em processo de adaptação ao novo regulamento, Gabriel Bortoleto pode sonhar com um pódio, o que representaria o primeiro pódio de um brasileiro desde Felipe Massa, em 2015, no GP da Itália.
Pontos: 64
Posição no Mundial de Construtores: 9º lugar
Melhor resultado: Terceiro lugar no GP da Grã-Bretanha (Nico Hulkenberg)
*Ainda como Sauber