A temporada 2026 de MotoGP será composta por 22 fins de semana de corrida, tal como aconteceu esse ano, mas conta com uma etapa especial, já que o Brasil regressa ao calendário 22 anos depois.
O Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia, será palco da segunda etapa do Mundial de Motovelocidade, em 22 de março, e o governo espera até 100 mil espectadores no circuito goiano, que atualmente recebe provas da Stock Car.
O contrato assinado com a Dorna é de cinco anos (2026-2030) e verá o circuito receber investimentos de cerca de R$ 100 milhões em reformas em vários setores, desde pista (asfaltamento), estrutura da arquibancada e área de boxes, até torres de comando, postos médicos e camarotes.
“O Brasil é um player global e um lugar que sempre acreditamos merecer espaço em nosso calendário. E eu acredito que a corrida aqui será incrível para todos os fãs e os pilotos. As simulações apontam que essa será a pista mais rápida de todo o calendário (em velocidade média). Vai ser um evento incrível dentro e fora das pistas”, afirmou Carlos Ezpeleta, diretor esportivo da Dorna, quando da assinatura do acordo.
Lembramos ainda que a próxima temporada conta também com o primeiro piloto brasileiro na MotoGP desde Alex Barros em 2007, já que Diogo Moreira vai competir pela Honda LCR.
A última vez que o Brasil viveu a velocidade da MotoGP foi em 2004, no hoje extinto Autódromo de Jacarepaguá, Zona Oeste do Rio de Janeiro, que recebeu um total de nove etapas, de 1995 a 1997, e de 1999 a 2004.
Já a pista de Goiânia sediou corridas da categoria rainha do motociclismo em 1987, 1988 e 1989. Três anos depois, foi a vez do Autódromo de Interlagos sediar o Mundial, mas as visitas em São Paulo não se repetiram.
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Buriram será palco da abertura com o GP da Tailândia no fim de semana de 1º de março, enquanto Valência recebe novamente a etapa final (22 de novembro). Na semana seguinte, o mesmo Circuito Ricardo Tormo receberá os primeiros testes oficiais da temporada 2027, já com as novas motos.
A meio de julho, após o GP da Alemanha, a velocidade do motociclismo segue para a habitual pausa de verão para três semanas de férias, retornando em agosto, com o GP da Grã-Bretanha.
Data | Grande Prêmio | Circuito |
1º de março | Tailândia | Circuito Internacional de Buriram |
22 de março | Brasil | Autódromo Internacional Ayrton Senna |
29 de março | Estados Unidos | Circuito das Américas (COTA) |
12 de abril | Catar | Circuito Internacional de Lusail |
26 de abril | Espanha | Circuito de Jerez |
10 de maio | França | Circuito de La Sarthe (Le Mans) |
17 de maio | Catalunha | Circuito de Barcelona-Catalunha |
31 de maio | Hungria | Autódromo Internacional de Mugello |
21 de junho | República Tcheca | Circuito de Balaton Park |
28 de junho | Holanda | Circuito de Brno |
12 de julho | Alemanha | Circuito de Assen |
9 de agosto | Grã-Bretanha | Circuito de Sachsenring |
30 de agosto | Aragão | Circuito de Silverstone |
13 de setembro | São Marino | Cidade do Motor de Aragão (MotorLand) |
20 de setembro | Áustria | Circuito Mundial de Misano |
4 de outubro | Japão | Circuito de Spielberg |
11 de outubro | Indonésia | Circuito de Motegi |
25 de outubro | Austrália | Circuito Urbano Internacional de Mandalika |
1 de novembro | Malásia | Circuito de Phillip Island |
15 de novembro | Portugal | Circuito Internacional de Sepang |
22 de novembro | Valência | Circuito Internacional do Algarve |