Em Sachsenring, Marc Márquez sonha com a quarta dobradinha de corrida e sprint consecutiva da temporada, para ficar cada vez mais perto de garantir seu sétimo título mundial de MotoGP.
Essa é a penúltima etapa do Campeonato Mundial de Motovelocidade, antes da clássica pausa de verão, e marca a metade da temporada.
O quê: | Grande Prêmio da Alemanha de MotoGP |
Local: | Circuito Sachsenring |
Data e hora: | 13 de julho de 2025, às 09h00 de Brasília |
Onde assistir: | ESPN e Disney+ |
Nesse momento, Marc Márquez tem 68 pontos de vantagem sobre seu irmão Álex Márquez e 126 pontos sobre a outra Ducati oficial, de Francesco Bagnaia. O italiano está passando por uma temporada difícil, como mostram sua única vitória no Texas e o recente quarto lugar em Imola, uma de suas pistas favoritas, e não tem tido argumentos para ameaçar o espanhol.
Fim de semana clássico de MotoGP, mas no qual, por ser em solo europeu, a ação decorre na madrugada e manhã do Brasil.
São duas sessões de treinos na sexta-feira, e um último treino, seguido da classificação, que decidirá o grid de largada tanto para a Sprint Race quanto para a corrida de domingo, no sábado.
Nesse dia, está também programada a Sprint Race, que coloca em jogo pontos decisivos para o Campeonato Mundial, e no domingo, finalmente, o clássico encontro com a corrida.
MotoGP | Data | Horário (de Brasília) |
Treino Livre 1 | Sexta-feira, 11 de julho de 2025 | 05h45 |
Treino Livre 2 | Sexta-feira, 11 de julho de 2025 | 10h00 |
Treino Livre 3 | Sábado, 12 de julho de 2025 | 05h10 |
Classificação | Sábado, 12 de julho de 2025 | 05h50 |
Sprint Race | Sábado, 12 de julho de 2025 | 10h00 |
Corrida | Domingo, 13 de julho de 2025 | 09h00 |
No Brasil, todas as etapas da MotoGP podem ser acompanhadas ao vivo na TV através da ESPN (canal fechado) e ainda pela plataforma de streaming Disney+.
O circuito de Sachsenring está localizado no estado da Saxônia, mas esse nem sempre foi o palco do MotoGP da Alemanha.
O primeiro circuito a sediar o evento foi o Solitude, em Stuttgart, onde foi realizado em 1952 e alternado entre 1954 e 1964. Em 1953, a corrida foi transferida para Schottenring, mas o perigo do circuito de rua fez com que a corrida fosse cancelada e nunca mais voltasse ao calendário.
A lendária pista de Nürburgring sediou sete corridas entre 1955 e 1974 em sua versão de 20 quilômetros, voltando a sediar corridas do Campeonato Mundial entre 1995 e 1997, pouco antes de o Circuito de Sachsenrig em 1998 se tornar o local permanente do GP da Alemanha.
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Com apenas 3,7 quilômetros, o circuito de Sachsenring é o mais curto do Mundial de Motovelocidade. Além disso, a pista também é uma das mais estreitas, com uma largura de cerca de 12 metros.
São trinta voltas a serem feitas no sentido anti-horário e 14 curvas (principalmente à esquerda), que também o tornam um dos circuitos mais lentos do calendário. A situação é diferente quando se pensa na reta que, embora curta (cerca de 700 metros) e toda em subida, deve ser enfrentada em alta velocidade e obriga a uma frenagem exigente.
Especificamente, estamos falando da curva Sachsenkurve e de uma passagem de 296 km/h para cerca de 100, com o motor (devido à subida) a ser utilizado na potência máxima. No que diz respeito aos freios, vale a pena destacar o que acontece na curva 1, onde o esforço é decididamente maior do que no resto da pista: a velocidade inicial é de cerca de 295 km/h, descendo para 73 devido aos 265 metros de frenagem em cerca de seis segundos.
Com 13 vitórias, Giacomo Agostini é o recordista do GP da Alemanha, mas em Sachsenring o rei é Marc Márquez. Das 38 ocasiões em que a prova se realizou nesse circuito, o espanhol venceu oito, e em anos consecutivos.
No entanto, nos últimos três anos, o Grande Prêmio da Alemanha teve três vencedores diferentes.
O recorde de volta na pista pertence a Jorge Martín, que registou o tempo de 1:20.667 em 2024.
Verifique todos os vencedores anteriores, desde 2002, quando a categoria 500cc passou a MotoGP:
Temporada | Piloto | Equipe |
2024 | Francesco Bagnaia | Ducati |
2023 | Jorge Martín | Ducati |
2022 | Fabio Quartararo | Yamaha |
2021 | Marc Márquez | Honda |
2019 | Marc Márquez | Honda |
2018 | Marc Márquez | Honda |
2017 | Marc Márquez | Honda |
2016 | Marc Márquez | Honda |
2015 | Marc Márquez | Honda |
2014 | Marc Márquez | Honda |
2013 | Marc Márquez | Honda |
2012 | Daniel Pedrosa | Honda |
2011 | Daniel Pedrosa | Honda |
2010 | Daniel Pedrosa | Honda |
2009 | Valentino Rossi | Yamaha |
2008 | Casey Stoner | Ducati |
2007 | Daniel Pedrosa | Honda |
2006 | Valentino Rossi | Yamaha |
2005 | Valentino Rossi | Yamaha |
2004 | Max Biaggi | Honda |
2003 | Sete Gibernau | Honda |
2002 | Valentino Rossi | Honda |
MOTOGP
Marc Márquez conseguiu nova vitória em corridas de sprint, a sua nona, mesmo saindo da quarta colocação.
O piloto da Ducati, Marc Márquez, superou a queda de sexta-feira e venceu a prova curta de sábado, a nona em 10, mesmo saindo da quarta posição.
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