As corridas de Fórmula 1 no Brasil são sinônimo de imprevisibilidade e grandes emoções, facilitadas pelas variações de terreno e clima instável de Interlagos.
Estreando no calendário da F1 em 1972, a Fórmula 1 no Brasil viu um pouco de tudo acontecer: desde títulos decididos na última curva, despedidas de grandes campeões e pilotagens magistrais na chuva.
Relembre algumas das melhores corridas da categoria rainha dos esportes motorizados em solo brasileiro.
1991: Senna vence em sexta marcha
Diante da torcida local, Ayrton Senna largou da pole position e abriu vantagem sobre seus maiores rivais: Nigel Mansell e Riccardo Patrese, da Williams.
No entanto, o McLaren do brasileiro começou a ter problemas com o câmbio, não respondendo às trocas de marcha, e Senna fez as últimas sete voltas apenas com a sexta, conquistando mesmo assim seu primeiro triunfo no Brasil.
Um esforço físico tão grande que Ayrton quase não conseguiu erguer o troféu no pódio.
2006: O fim de uma era
Com sete títulos mundiais conquistados e 90 vitórias, Michael Schumacher já havia anunciado que iria terminar a carreira no final da temporada, ou seja, após a última corrida – no Brasil.
Ele chegou em Interlagos perseguindo Fernando Alonso pelo mundial de pilotos, mas o sonho de levar o histórico oitavo título dependia de um milagre. O alemão precisava não só vencer, mas ver o espanhol zerar para levar a melhor no desempate.
Com problemas na classificação, Schumacher largou apenas em 10º, mas foi recuperando, até que um furo de pneu pôs tudo em causa. Claro que a história não termina logo aqui, ou não estivéssemos falando de um dos melhores de sempre do esporte.
Nas 20 voltas finais, o alemão mostrou todo o seu talento e, entre várias ultrapassagens, subiu até quarto, em uma das melhores atuações de sua carreira.
A corrida de 2026 ficou também marcada pelo triunfo de Felipe Massa, o primeiro brasileiro a subir ao degrau mais alto do pódio em casa desde a vitória de Senna em 1993.
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2008: luta pelo título até a última
Considerado um dos melhores finais de campeonato da história da Fórmula 1, a decisão de 2008 ficou reservada para o Brasil, onde Lewis Hamilton chegava em vantagem. Massa estava cinco pontos atrás, mas dependente não só de uma vitória, mas do resultado do britânico, que teria de terminar em sexto ou abaixo para o brasileiro ser campeão.
Com as emoções ao rubro, os destaques da corrida acabaram por ser a chuva e Timo Glock.
Na volta 65 de 71, e com chuva leve no circuito, Hamilton, então em quarto lugar, entrou nos boxes para colocar pneus intermediários para pista molhada, enquanto Massa optou pela mesma estratégia na volta seguinte. Aliás, todos os times fizeram isso, com exceção da Toyota, que acreditou que a chuva não pioraria até o final e deixou seus pilotos, Timo Glock e Jarno Trulli, em pista para não perder tempo com uma parada nos boxes.
Uma decisão que viu Glock subir de sétimo para quarto, seguido por Hamilton e Sebastian Vettel. Ao comando de uma Toro Rosso, Seb reacendeu as esperanças de Massa, quando ultrapassou Hamilton a três voltas do fim, subindo ao quinto lugar.
No entanto, com pneus de pista seca e a chuva de Interlagos intensificando, Glock teve de abrandar, permitindo a aproximação de Vettel e Hamilton.
Quando Massa viu a bandeira quadriculada, tudo indicava que ele seria campeão e a festa começou na garagem da Ferrari, mas nos 39 segundos até que Hamilton cruzou a linha, tudo mudou. O britânico acabou por ultrapassar o alemão para terminar em quinto lugar, garantindo seu primeiro título na Fórmula 1.
2021: Hamilton supera as dificuldades
Nesse ano, Interlagos recebeu sua primeira sprint race onde Hamilton, devido a uma punição por irregularidades no DRS, largou de último.
Mesmo assim, o piloto da Mercedes conseguiu terminar em quinto, que seria sua posição na largada de domingo já que na época, o resultado da corrida curta definia o grid da corrida principal.
No entanto, a troca do motor a combustão interna fez Hamilton perder cinco posições e largar em décimo, mas nem isso travou o show do britânico, que ao final da primeira volta já era 5º.
Em uma das melhores performances de sua carreira, Hamilton assumiu a ponta da corrida na volta 58 e triunfou no final, celebrando como Senna, pois o britânico pediu uma bandeira e deu uma volta pelo circuito repetindo o gesto de seu herói.
2024: Verstappen brilha no caos da chuva
Começando em 17º, o holandês não se incomodou com o dilúvio que caia sobre Interlagos e furou pela pista. Enquanto seus colegas saim de pista e sofriam para segurar o carro na chuva, Verstappen continuou como se nada fosse.
Em dez voltas, ele já aparecia na zona de pontuação e na volta 43 assumiu mesmo a ponta, registando voltas mais rápidas consecutivamente, em uma pilotagem irrepreensível e posteriormente elogiada por todos.
Aliás o próprio Max considera essa sua melhor vitória da carreira.
