A popularidade da Fórmula 1 continua aumentando, mas como funciona o sistema de pontuação, o que é a Sprint Race e que tipos de pneus existem?
Estas são, com certeza, apenas algumas das dúvidas que os novos fãs de F1 podem ter sobre o esporte, mas a bet365 lhe traz um guia para compreender e aproveitar a ação automobilística.
Breve história da F1
A F1 é uma evolução do Campeonato Europeu de Automobilismo dos anos 1920 e 1930, e surgiu em 1946 o Grande Prêmio de Turim, quando se estabeleceu uma nova 'fórmula' para corridas.
O primeiro Campeonato Mundial de Pilotos surgiu em 1950, com Silverstone sediando o Grande Prêmio inaugural da Fórmula 1.
Quanto ao Mundial de Construtores, concedido à equipe com o maior número de pontos no final da temporada, foi introduzido oito anos depois, em 1958.
Desde a primeira campanha da F1, um total de 35 pilotos foram coroados campeões mundiais. 17 dos quais, venceram o campeonato de pilotos mais de uma vez, com Michael Schumacher e Lewis Hamilton liderando a lista, com sete títulos cada.
A Ferrari é a equipe mais bem-sucedida da história, tendo triunfado em 16 temporadas, embora a famosa fabricante italiana não seja campeã de construtores desde 2008.
A F1 passou por várias etapas em sua história, com regulares alterações às regras que regem a segurança, motores, desenhos dos carros e pneus.
Formato do fim de semana de corrida da F1
Um final de semana de corrida dura três dias, com as equipes tendo duas sessões de treinos de uma hora na sexta-feira para estudar o desempenho do carro na pista em um fim de semana padrão.
Há uma terceira sessão de treinos no sábado de manhã, antes da sessão de qualificação para a corrida, dividida em três fases - Q1, Q2 e Q3.
Os cinco pilotos mais lentos são eliminados no Q1, outros cinco no Q2, antes dos dez mais rápidos disputarem a pole position e a ordem de partida na grid.
Este formato é ligeiramente alterado quando há corridas de sprint, conceito introduzido em julho de 2021. Na sexta-feira há apenas uma sessão de treinos, seguida de uma sessão de qualificação para a corrida de sprint. No sábado, temos entáo a sprint tace e depois a classificação que define a pole position da corrida de domingo.
Em ambos os casos, a corrida principal se realiza no domingo e geralmente dura pouco menos de duas horas.
Explicação sobre a Sprint Race da F1
Introduzida pela primeira vez em julho de 2021 para o GP da Grã-Bretanha, a corrida sprint é uma corrida curta, com aproximadamente um terço da distância de um Grand Prix típico, que visa incentivar as disputas roda a roda.
Os locais das corridas sprint são normalmente selecionados por suas abundantes oportunidades de ultrapassagem, e existem seis no calendário atual.
Oferecendo pontos adicionais ao longo da temporada, o formato de um fim de semana de sprint é diferente de um fim de semana de corrida normal. Uma sessão de qualificação de sprint substitui o FP2 na sexta-feira, antes da corrida de sprint propriamente dita substituir o FP3. A qualificação para o Grande Prêmio é realizada normalmente na tarde de sábado.
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Como é o sistema de pontuação?
Os 10 primeiros classificados em cada Grande Prêmio recebem pontos.
| Colocação | Pontos |
| 1º | 25 |
| 2º | 18 |
| 3º | 15 |
| 4º | 12 |
| 5º | 10 |
| 6º | 8 |
| 7º | 6 |
| 8º | 4 |
| 9º | 2 |
| 10º | 1 |
Nas corridas de sprint o primeiro colocado recebe oito pontos, que vão diminuindo até ao oitavo que recebe um ponto.
Você pode descobrir tudo o que precisa saber sobre o sistema de pontos da F1 aqui.
O piloto com a maior pontuação no final da temporada é coroado campeão mundial de pilotos. Já o título de Construtores é atribuído ao time com mais pontos na soma dos dois pilotos da equipe.
Que tipos de pneus são usados na F1?
Os pneus usados na F1 diferem de um carro comum, fornecidos pela Pirelli, que os projeta para durar entre 60 a 120 quilômetros.
Assim, as equipes têm que fazer pelo menos uma parada devido à degradação - perda de desempenho ou aderência de um pneu.
Há tipos diferentes de pneus disponíveis, desde o C0, mais duradouro, mas também mais lento, até ao rápido, mas de curta duração, C5. Há também dois conjuntos para piso molhado - intermediários com marca verde e pneus para situações de chuva forte ou lençol de água, com marca azul.
Em cada corrida, a Pirelli disponibiliza três compostos: um duro marcado em branco, um médio amarelo e um macio vermelho.
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